在商用车的生命周期成本管理节点当中，保值率是判定车辆品牌、技术、质量、服务等要素的综合指标。在当前新能源汽车快速发展的浪潮中，保值率正成为横亘在用户与品牌之间的一道关键议题。相较于历经市场沉淀、价格体系成熟的乘用车市场，二手商用车评估体系仍在持续探索和逐步迭代，而新车价格的不确定性成为用户购车时的核心焦虑之一。东风汽车股份有限公司作为轻型商用车的引领者，未来将从哪几个维度提升产品保值率，实现品牌内在价值的重构和突破呢？近日，商用车界网专访了东风汽车股份有限公司营销总部总部长王锋。
王锋介绍，东风股份正从品牌内在价值出发，将提升产品保值率视为一项系统性工程，并从多个维度进行战略部署。
强化技术普及与突破，消除用户认知壁垒
王锋认为，许多客户对新能源技术了解还不够，对5年、8 年后的电池寿命以及技术路线心存疑虑，一定程度上影响了车辆在二手商用车市场上的价格变化。他表示，新能源商用车保值率问题的根源之一，在于市场对快速迭代的技术缺乏全面了解。为此，东风股份正双管齐下：一是加大技术宣传，透明化沟通。自2025年10月起，东风股份正密集加强在新能源技术、品牌实力与产品实力方面的传播，旨在让用户清晰地了解当前电池技术、质量管理体系的真实水平，打破“谈新能源色变”的固有印象。二是深化与电池企业的战略合作，提升标准。目前，东风股份与宁德时代展开深度战略合作，共同开发针对“天行”系列等产品的电池管理技术。通过联合开发与适配，旨在为东风轻型车及物流行业打造更耐久、更可靠的动力电池解决方案，从技术源头为保值率赋能。
夯实产品质量基石，铸就品牌信任底座
“保值率背后，本质上是品牌质量的长期承诺。”王锋强调。过硬的质量是支撑产品价值的根本，也是赢得二手商用车市场信任的前提。东风股份在此方面已获得权威认可——于2025年10月荣获“全国行业质量领先企业”称号，该奖项是在与七家主流汽车厂家的角逐中胜出，充分证明了其制造体系与品控能力。此外，东风股份的智能制造工厂也已通过全方位的升级，为持续提供高质量产品提供了坚实保障。
稳定新车价格体系，传递品牌价值定力
王锋分析，新车市场的价格波动会直接、迅速地传导至二手商用车市场，频繁的降价与价格战会严重侵蚀品牌价值和用户信心。
为此，东风股份率先在行业内做出表率：“从今年下半年开始，已明确宣告‘不打价格战、不内卷’。”公司战略将从单纯的价格竞争，转向为客户算清TCO（全生命周期成本），通过展示技术领先性和品牌综合价值，维持一个长期、稳定的价格体系。这不仅保护了现有车主的资产，也为二手商用车残值提供了稳定的预期。
优化内部架构与渠道，赋能终端保值能力
王锋透露，提升保值率不仅是战略口号，更需要组织保障和渠道赋能。东风股份已在内部进行了一系列的组织架构调整，以确保战略的落地执行。在公司总部职能前置，旨在更好地适应新能源时代的营销趋势，并为经销商提供新媒体资源与营销支持；对营销体系及大区管理架构进行了调整，赋予一线大区更多的指挥权和职能。在大区层面设置了中后台职能岗位，使其能更直接、更高效地辅导和培训经销商，全面提升终端的产品价值传递能力和服务水平。
总结：
通过“技术透明化”“质量标杆化”“价格稳定化”和“组织敏捷化” 四大维度的协同发力，东风股份正系统性地构建其新能源产品的保值率体系。在王锋看来，这一切的最终目的，都是为了实现品牌内在价值的重构与突破，让用户每一次选择东风股份，都是一次价值最大化的明智之选。
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